praegune positsioon: Dengqiao Factory>Мэдээний төв>ФујиаМост за укрцавање контејнераКоје су опасности од сјаја

ФујиаМост за укрцавање контејнераКоје су опасности од сјаја

Artikli autor:Фујиа väljaandmise aeg:2024/09/06 11:57:08 Lugemine:131

Хидраулички систем користи одличне бренд производе увезене из Италије, са одличним функцијама и минималним поправкама

3Начин хидрауличког система: хидрауличко уље: хидраулично уље против хабања.

qФујиаВучни покретни мост за укрцавање је врста мобилног моста за укрцавање који се могу вући виљушкарама, тракторима и другим возилима. Развија се комбиновањем вештина равних вучних оквира приколице. Предњи део је опремљен тешким универзалним точковима и одвојивим вучним шипкама које се могу ротирати на обе стране. Када је потребно кретање, универзални точкови се могу ротирати на доњи крај и може се уградити вучна шипка, што може лако и повољно довршити вучни покрет.

Кроз систем напајања хидрауличким мостом, велики цилиндар за уље подиже целу нагнуту плочу,Peatumissild а када дође до горњег положаја,АнсханМост за снабдевање хидрауличким плочамаИзвештај о истраживању стања пословања индустрије и перспектива улагања мали цилиндар уља почиње да ради, глатко продужујући шарку. Све плоче за подешавање висине израђене су од висококвалитетних челичних плоча и профила са узорком висине који су чврсто заварени, са дугим радним веком. На обе стране плоче за подешавање постоје три покретне плоче, које могу ефикасно избећи опасност од дробљења ножних прстију када се хидраулички мост за укрцавање спусти, осигуравајући сигурност. Јединствени дизајн; Рад; Челични оквир може равномерно подржавати притисак и смањити торзију оквира, чинећи га чвршћим и издржљивијим од осталих челичних конструкција канала.

RКампонг Чин ЯнКада је хидраулички мост за укрцавање преоптерећен и ради, неће се подићи. Основни разлог је тај што сваки мост за укрцавање често има свој оцењени теретни капацитет. Једном када буде претешка и подигнут, доћи ће до ситуације слабог подизања или немогућности подизања. Стога је ефикасно осигурати да роба није претешка током превоза. Брзим развојем времена логистичка индустрија се такође брзо развијала у различитим индустријама. Фиксне платформе за подизање и мостови хидрауличне плоче постали су пожељна помоћна опрема за руковање логистичким предузећима. Разговарајмо о радном веку мостова хидрауличних плоча за ову опрему за руковање.

YnГуме: Гуме високе чврстоће, носивости и високог притиска.

Механичка и електрична класа: одговорна за недељно одржавање моста возила.


ФујиаМост



Хидраулички систем произведеног моста за укрцавање прихвата висококвалитетне производе увезене марке са одличним перформансама,Peatumissild поузданим квалитетом и минималним одржавањем. Рад електронског управљања је изузетно једноставан, само притисните дугме и плоча за подешавање ће се аутоматски подићи; Ослободите дугме, подесите плочу на нижу тежину и поставите лабаву даску за слетање листова на камион за употребу; Постоје три покретне плоче са обе стране фиксне плоче за подешавање моста на плочи, што може ефикасно избећи опасност од дробљења ножних прстију када се плоча за подешавање спусти, осигуравајући сигурност. Предњи део базе плоче за подешавање дизајниран је тако да буде отворен, што га чини погодним и брзим чишћењем отпадака; Мобилни мост за уградњу користи електроенергетски систем, а велики цилиндар за уље подиже целу нагнуту плочу. Када дође до горњег положаја, мали цилиндар уља почиње да ради, глатко испружујући шарку. Све плоче за подешавање висине направљене су од челичних плоча и профила високог квалитета Јинан Јиганг, који су чврсто заварени и имају дуг радни век. Јединствени дизајн; квот; Воркамп; квот; Челични оквир може да подржи просечни притисак,PeatumissildИ смањите торзију скелета, чинећи га чвршћим и издржљивијим од осталих челичних конструкција канала; Јединствени амп; стил моста за укрцавање; квот; Стреамлинемп; квот; Дизајн спојева са отвореним шаркама повећава површину заваривања за више од три пута у поређењу с другим традиционалним цевастим спојевима,АнсханМост за снабдевање хидрауличким плочамаИзвештај о истраживању стања пословања индустрије и перспектива улагања увелике продужавајући радни век и олакшавајући одржавање. Током одржавања, одржавања и чишћења користите потпорну шипку за подршку плоче за подешавање, што је сигурније и поузданије. Након коришћења моста за укрцавање, важно је запамтити да га благовремено поставите у фиксни положај. Не постављајте га лежерно, јер може да издржи ветар и кишу. Мост за укрцавање такође има носивост а различити материјали и спецификације производа имају различита ограничења оптерећења. Током употребе важно је обратити пажњу да не прекорачите ограничење оптерећења. Сваки мост за мобилне укрцаје опремљен корисничким приручником, који корисници треба пажљиво прочитати пре употребе; Посебну пажњу треба посветити мобилном мосту за укрцавање који ради на равном и чврстом терену; Ако желите да померите овај уређај, прво преклопите прикључну плочу за уземљење, подесите потпорни оквир и подесиве потпорне ноге које се повлаче из земље,Peatussild_ Liikuv pardaleminek sillal_ Liikuv hüdrauliline pardaleminek sild_ Fikseeritud pardalisillad – pardalisillade tehas помоћу виљушкара или друге опреме подигните један крај прикључне плоче за уземљење напред и под деловањем покретног точка лако се може преместити у жељени положај; Пре употребе подесите потпорни оквир радилицом како бисте осигурали да је платформа моста за укрцавање у истој хоризонталној равнини као и тло носача, а затим интегришите плочу за усне и носач заједно; Отпустите матице за закључавање сваке подесиве потпорне ноге, подесите сваку подесиву потпорну ногу да контактира земљу и примените малу силу, осигуравајући да се свака подесива потпорна нога и подесива потпорна нога равномерно напрежу и никада не дозволите подесивој потпорној нози да напусти земљу. Затим закључајте матице за закључавање сваке подесиве потпорне ноге; Обесите куку на контејнер или колица како бисте осигурали да је ланац под стресом. Избегавајте релативно померање или клизање између моста за укрцавање и превоза; Спустите спојну плочу задње плоче како бисте осигурали да нема разлике у висини између спојне плоче и земље, постижући непрекидни рад директне плоче на осовини. У овом тренутку, мост за укрцавање је спреман и може почети домаћи задатак. Па на шта треба обратити пажњу приликом рада и коришћења хидрауличних мостова за укрцавање? Уредник Шангаја Ниули рекао је овде да се нада да ће бити од помоћи нашим купцима и пријатељима.

eМост за укрцавање је погодан за истовар, има снажну стабилност и ниске трошкове одржавања. Погодно за различита возила на местима утовара и истовара и местима са релативно прометним саобраћајем, мост за укрцавање састоји се од механичких система, хидрауличких система и електричних система. Потпуно хидраулички погон, једноставан за руковање и поуздан за руковање.Плоча за усне повезана је на платформу помоћу осовине пуне дужине, која има високу чврстоћу и добру поузданост. Употреба увезених заптивача осигурава одличне перформансе заптивања хидрауличког система. Усвајање увезене интегрисане модуларне хидрауличке станице, као и другим алатима за руковање, лепљиво или има песак и шљунак и друга страна питања, требало би га благовремено заменити; Сваки део треба одвојено напунити неким мазивим уљем, што може продужити радни век лежаја.

XДа би се избегле несреће које могу доћи унутар моста за укрцавање током спуштања. На платформу инсталирајте блокове против судара (познате и као заштитне шипке) да бисте смањили оштећења моста и зграда на плочи. Зашто фиксни мостови за укрцавање могу преузети велике одговорности међу бројном логистичком опремом у потреби брзог руковања теретом? Погледајмо фиксне мостове хидрауличне плоче свуда тамо, који су ме изненадили.

TLets seeДруго, избор хидрауличких пумпних станица и цилиндара за уље за фиксне хидрауличке мостове за уградњу је такође пресудан. Ова опрема су централне компоненте спољне опреме и не може се занемарити. Ово не само да одређује дугорочну употребу фиксних хидрауличких мостова за уградњу, већ и немогућност подршке целокупном процесу рада!

uIСа сталним, брзим и здравим развојем кинеске националне економије, обим логистике се удвостручио, а захтеви за ефикасношћу транспорта у логистичкој индустрији постају све већи. Као помоћна механизована опрема, хидраулички мостови за утовар играју веома важну улогу у свакодневном утоварењу и истовара терета. Кочнице могу директно ући у унутрашњост контејнера аутомобила преко мостова хидрауличког утовара за велики број операција утовара и истовара, за које је потребно само једно лице да ради, а могу постићи сигурно и брзо утовар и истовар робе. Не само да је уштедјела на трошковима људског капитала већ је и додатно побољшала продуктивност рада.

Постоје три покретне плоче одвојене са обе стране плоче за кондиционирање, што може ефикасно спречити ризик од дробљења ножних прстију када се плоча за кондиционирање спусти, индустријске компаније, предузећа и одељења за енергетику да посете и преговарају са нама по високим ценама за различите спецификације фабрике Денгкиао!


ФујиаМост



Гуме: Гуме високе чврстоће носивости и високог притиска.

resourcesuЦилиндар уља и цилиндар уља осовине за укрцавање често се користе, а добра ствар је употреба увезених заптивних прстенова. Произвођачи попут Хенгиу, који не само да штеди радну снагу, већ и брзо оптерећује робу, штеди трошкове и повећава ефикасност. Ово ствара планирани мост за укрцавање. Током овог периода, мост за укрцавање је даље подељен на фиксне мостове за укрцавање и мостове за мобилне укрцаје.

Мобилни хидраулички мост за укрцавање користи се за велико утовар великих тонажних возила у складиштима и теретним двориштима са платформама као што су поштански и фабрички објекти, а има карактеристике сигурности, поузданости и високе ефикасности. Тип ДЦКИ је ручно управљани тип променљиве амплитуде, којим управља ручна пумпа, која може постићи променљиву амплитуду на плочи моста без потребе за напајањем; Широко се користи у местима за мобилно утовар и истовар без утовара и истовара опреме и платформи за утовар и истовар; То је сигурна, поуздана логистичка машина која штеди време и штеди земљиште која решава диференцијалне операције на великим висинама.

pФујиаМост за укрцавање је уређај за премошћивање виљушкара и камиона, што олакшава утовар и истовар робе. Углавном се користи за утовар и истовар робе у логистици, пошти и телекомуникацијама, транспорту, електричној енергији, индустрији и рударству, предузећима итд. Преносни виљушкар може брзо ући и изаћи из транспортног возила ради утовара и истовара. Возило је на месту, повратни вентил се ослобађа, мост за укрцавање се спушта, а плоча за усне је глатко причвршћена на задњи део возила. Мост и возило за укрцавање сигурно су фиксирани ланцима. У овом тренутку хидраулички систем није на снази и класа може почети. Чељусти не могу директно ући или излазити из робе. Након завршетка задатка, отпустите фиксни ланац, притисните ручицу да бисте се попели на мост за укрцавање, одвезли возило и ресетовали мост за укрцавање.

aSПредња страна базе плоче за подешавање дизајнирана је тако да буде отворена што олакшава и брзо чишћење отпадака.

Приликом одржавања, одржавања и чишћења унутрашњости моста хидрауличне плоче потребно је користити потпорну шипку за подршку плоче за подешавање и строго спречити да се други предмети и особље сударају и додирују потпорну шипку! Избегавајте случајне несреће са повредама.


TAGSsilt:Peatumissild

Autoriõiguse teade:Dengqiao FactoryPakutakseФујиаМост за укрцавање контејнераКоје су опасности од сјајаSee pärineb Internetist ja seda kasutatakse ainult kuvamise eesmärgil ning see ei taga sellise teabe täpsust, kehtivust, õigeaegsust ega täielikkust. Mõne pildi ja teksti autoriõigus kuulub endiselt algsele autorile. Kui rikute oma õigusi, võtke meiega ühendust ja kustutame selle võimalikult kiiresti 24 tunni jooksul. Pakume ainult seotud teenuseidФујиаМост за укрцавање контејнераКоје су опасности од сјајаSamuti ei näita see selle veebisaidi vaateid ega arvamusi ning sellel pole viiteväärtust. Aitäh.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236